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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 출시 당시 뛰어난 연비와 상품성 강화로 기대를 모았던 기아차 4세대 신형 쏘렌토 하이브리드 시승을 통해 실제 연비 체크와 함께 성능을 확인해 봤다.

시승에 사용된 차량은 쏘렌토 하이브리드 1.6 A/T 4WD 6인승 시그니처 모델로 최고출력 180PS(마력), 최대토크 27.0kgf·m의 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 44.2kW, 최대토크 264Nm의 구동 모터의 조합으로 준대형 SUV에 최적화 된 시스템 최고출력 230PS, 시스템 최대토크 35.7kgf·m의 힘을 발휘한다.

◆연비체크

시승은 강원도 평창에서 가을 단풍이 절정인 오대산과 대관령 양떼목장 등을 경유해 경기도 고양시까지 총 282.6km를 7시간 49분 동안 시승한 결과 실제 복합연비는 놀랍게도 17.9km/ℓ를 기록했다.

시승 중 느낀 점은 신형 쏘렌토 하이브리드 출시 당시 논란을 일으켰던 연비문제는 실제 주행에서 전혀 문제가 되지 않는다는 점을 확인할 수 있었다.

특히 오대산 단풍길로 유명한 월정사에서 상원사까지의 단풍 구간 중 간간히 나타나는 비 포장 도로와 장시간 대기상태에서의 전기모드 전환은 연비 효율성을 탁원하게 높여줬다.

◆성능체크

기아차가 4세대 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드는 저공해자동차 제2종으로 배출가스 허용 기준 을 충족해 공영주차장(수도권 기준) 및 전국 14개 공항주차장에서 요금 50% 감면받고 혼잡통행료 면제(지방자치단체별 상이) 등의 혜택을 받을 수 있다.

아울러 1600cc 미만 엔진의 저배기량으로 다른 파워트레인의 경우와 비교해 자동차세가 적은 것이 장점이다. 그 뿐만 아니라 뛰어난 실내 정숙성까지 확보해 편안한 주행 감성을 제공한다.

시승에선 편안한 승차감과 조용한 실내 정숙성으로 차내 대화가 자유로웠고 차내 각종 편의장치로 인해 즐겁고 안전한 시승이 가능했다.

한편 시승에 사용된 쏘렌토 하이브리드 시그니처 모델의 판매가격은 4074만원(※ 개별소비세 3.5% 기준)으로 최 상위 트림인 그래비티 모델 4162만원과는 불과 88만원 더 낮은 가격이다.

NSP통신 강은태 기자 keepwatch@nspna.com
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