- .

(서울=NSP통신) 최정화 기자 = 현대자동차가 엑시언트 수소전기트럭이 스위스에서 총 누적 주행거리 1000만km를 돌파했다고 12일 밝혔다.

현대차는 엑시언트 수소전기트럭 주행을 통해 수소연료전지시스템을 포함한 ▲주행거리 ▲수소소비량 ▲연료전지성능 등 차량 데이터를 지속적으로 분석하고 있다. 이를 통해 수소연료전지 기술을 발전시켜 다양한 차량에 적용할 예정이다.

현대차 관계자는 “엑시언트 수소전기트럭이 지난 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월만에 달성한 성과다”라며 “세계 최고 수준 수소연료전지의 기술력과 신뢰성을 입증했다”고 말했다.

세계 최초의 양산형 대형 수소전기트럭인 엑시언트 수소전기트럭은 현재 스위스에서 총 48대가 운행 중이다. 2개의 수소연료전지로 구성된 180kw급 수소연료전지시스템과 최대출력 350kW급 구동모터를 탑재해 1회 충전 시 최대 400km를 주행할 수 있다.

엑시언트 수소전기트럭은 일반 디젤 상용 트럭과 달리 주행 중에 이산화탄소를 배출하지 않고 순수한 물만 배출한다.

일반 디젤 상용 트럭은 1000만km를 운행하면 약 6300톤의 이산화탄소를 배출하므로 엑시언트 수소전기트럭은 주행 과정에서 그만큼의 탄소를 절감하는 효과가 있다. 이는 수령 30년의 소나무 약 70만그루가 연간 흡수하는 탄소량으로 508헥타르(508만m2)의 소나무 숲을 조성하는 것과 동일하다.

특히 스위스에서 운행되는 모든 엑시언트 수소전기트럭은 생산과정에서 탄소가 발생하지 않는 그린수소만을 연료로 사용해 글로벌 탄소중립 생태계 구축에 기여하고 있다.

현대차는 “이번 누적 주행거리 1000만km 달성은 실제 운행한 고객의 주행경험과 피드백을 중심으로 수집한 차량 데이터를 활용해 향후 수소연료전지시스템의 고도화에 큰 역할을 할 것으로 기대된다”고 말했다.

현대차는 올해 CES 2024 미디어데이에서 기존의 수소 연료전지 시스템 브랜드 HTWO를 현대차그룹의 역량을 통해 수소 생산과 운송, 저장, 활용까지 아우르는 수소 밸류체인 사업 브랜드로 확장해 수소사회로의 전환을 앞당기겠다고 발표한 바 있다.

NSP통신 최정화 기자(choijh@nspna.com)

ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 및 AI학습 이용 금지.