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(서울=NSP통신) 유정상 기자 = 최승재 국민의힘 국회의원이 기자회견을 열고 정부에 택배시장 산업안정을 위한 공정한 가이드라인을 제시해줄 것을 촉구했다.

최 의원은 “택배 분류작업 거부와 관련한 한시적 인력 지원 제시한 정부의 대처는 미봉책에 불과하다”며 “택배업체들이 코로나19 사태로 호황을 누리는 업종이 됐지만, 보이지 않은 곳에서의 노동환경은 더 열악해지는 사회적 모순이 심화하고 있다”고 말했다.

또 최 의원은 “현재 택배기사의 대부분은 택배사에 고용된 노동자가 아니라 개인사업자로 분류돼 각 가정에 배송 건마다 수수료를 받고 있다”며 “28년 전 택배가 처음 도입될 때부터 관행적으로 해온 이 분류 작업은 분류 작업에 대한 책임이 명시돼 있지 않고, 수당 역시 별도로 책정돼 있지 않다. 때문에 분류작업은 이른바 ‘공짜 노동’에 해당한다”라고 주장했다.

그러면서 “28년 전 국내에 택배 서비스가 도입된 이후 택배 기사들의 분류 작업은 관행이었다면, 이제는 달라져야 한다”며 “지하철 역무원이 부족하다고, 버스 기사 인력이 부족하다고 졸음운전을 강요하면서까지 우리의 생명을 맡길 수 없는 것처럼 이들의 일방적인 희생을 강요할 수 없다”라고 지적했다.

이에 최 의원은 정부에 “추석 연휴 이후에도 적용될 수 있는 택배업계의 구조적이고 장기적인 대책 마련에 나서줄 것을 촉구한다”며 “분류작업이 택배기사 업무에 포함되느냐 마느냐에 대한 명확한 기준 마련이 돼야 할 것이고, 물량 증가에 비례한 적절한 인력수급 방안과 이로 인한 비용 분담의 문제 역시 같이 논의돼야 할 것”이라고 강조했다.

덧붙여 “면밀한 실태조사를 바탕으로 택배가격을 산정하는 ‘공정 가이드라인’을 마련해야 할 것”이라며 “택배 노동자들의 노동환경 개선과 함께 건강한 택배시장 안정화를 위해 정부가 실효성 있는 대책을 제시해 줄 것을 강력히 촉구한다”라고 말했다.

NSP통신 유정상 기자 yootop@nspna.com
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