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(서울=NSP통신) 이복현 기자 = 대한항공이 별도기준 2019년 잠정실적을 발표했다.

2019년 대한항공의 매출액은 12조3000억원, 영업이익은 2909억원, 당기순손실 5708억원을 기록했다.

이는 전년동기 대비 매출액은 2.8% 감소했으며 영업이익은 무려 56.4% 감소했다. 당기순이익은 적자를 지속했다.

우선 미·중 무역분쟁, 한·일 갈등, 글로벌 경기 둔화 등의 영향으로 컸던 것으로 풀이된다. 더불어 최저임금 인상, 환율 상승 등 비용 증가와 단거리 노선 수요 감소도 중요한 요인으로 꼽힌다. 다만 대한항공은 중·장거리 수요 유치 노력 및 프리미엄 서비스 강화, 탄력적인 화물 노선 운영 등을 토대로 영업이익은 흑자를 기록했다.

여객사업의 경우 일본 갈등, 홍콩 정세불안 등 악재에도 동남아/대양주 대체노선 판매 강화 및 델타항공 조인트벤처 효과로 전년대비 수송실적 3.8% 증가했다. 화물 사업은 글로벌 경기 부진으로 인한 물동량 감소로 전년동기대비 수송실적 9.8% 감소했다.

대한항공측은 “2020년은 신종 코로나 바이러스 확산를 비롯해 어려운 영업환경이 전개될 것으로 예상되고 있다”며 “이에 따라 지속가능성장 및 기업가치 극대화를 위한 기반 마련에 진력할 예정”이라고 밝혔다.

특히 2020년 여객부문은 델타항공 조인트벤처를 토대로 미주노선 강화를 꾀하는 한편 신규 중·장거리 노선 신규 취항 등을 통해 네트워크 경쟁력을 높여 수익성 확보에 나설 계획이다.

2020년 화물부문은 미·중 무역분쟁 완화 및 수요 회복 기대에 따라 탄력적인 공급 운영 및 동남아, 중남미, 동유럽 등 성장시장을 개발해 나간다는 계획이다.

NSP통신 이복현 기자 bhlee2016@nspna.com
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