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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 신차 판매에 버금가는 수익사업인 국내 자동차 완성차 제조사들과 수입차 업체들의 직영 정비사업 독점 구조가 깨질지 귀추가 주목된다.

국회 국토교통위원회 소속 황희 더불어 민주당 국회의원(서울 양천갑)은 5일 교통안전공단 국정감사에서 “자동차 제조사들이 일반 정비업체에게 자동차 점검과 정비에 대한 정보와 정비 장비를 의무 제공해야 함에도 불구하고 지켜지지 않고 있다”고 문제를 제기했다.

이어 “결국 소비자들은 자동차 제조사가 직접 운영하는 정비업소를 찾게 돼 사실상 자동차 제조사가 정비업까지 독점적 지위를 가지고 있는 것과 다름이 없다”고 강조하고 시정을 촉구했다.

이에 오영태 교통안전공단 이사장은 “일부 자동차 제조사에서 정비 매뉴얼 제공을 하지 않고 있는 것이 맞다”고 시인하며 “국토교통부와 상의해 등을 통합 관리 지원하는 방안을 마련 하겠다”고 답변했다.

따라서 황 의원의 지적에 따라 오영태 교통안전공단 이사장이 약속한 것처럼 자동차 정비 정보가 일원화되고 통합 제공되면 일반 정비업체들의 국산차와 수입차의 정비 정보에 대한 접근성이 수월해지고 이로 인해 직영점을 찾던 소비자들의 불편이 크게 해소될 것으로 예상된다.

한편 그 동안 국내 자동차 완성차 제조사들과 수입차 업체들은 고가의 자동차 수리비를 사실상 독점하기 위해 제공 의무가 있는 자동차 점검과 정비에 대한 정보를 직영사업체가 아닌 일반 정비업체에는 선택적으로 제공하는 방식을 통해 사실상 정비사업을 독점하고 있다는 지적을 받아왔다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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