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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 폭스바겐코리아(사장, 토마스 쿨)는 펀 앤 익사이팅(Fun&Exciting)을 테마로 기존 골프 GTI· GTD의 드라이빙 퍼포먼스는 그대로 보유하면서 내·외관 디자인과 편의사양을 대폭 업그레이드 한 ‘골프 GTI & GTD 익스트림 에디션’을 각각 100대, 200대 한정판으로 출시했다.

새로 출시된 골프 GTI & GTD 익스트림 에디션은 강력한 퍼포먼스에 더욱 다이내믹해진 19인치 ‘산티아고’ 알로이 휠이 장착됐고 1세대 GT부터 계승해온 체크무늬 ‘클라크’ 직물시트가 적용돼 한층 더 젊고 활기찬 분위기를 자아낸다.

골프 GTI 익스트림 에디션은 기존 골프 GTI 와 동일한 2.0TSI 가솔린 엔진과 6단 DSG의 결합으로 최고 출력 211마력(4300 - 6200rpm), 최대토크 35.7kg.m(1600rpm~4200rpm)의 역동적인 성능과 효율성을 구현하며 정지 상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 6.8초, 최고 속도는 210km/h다.

골프 GTD 익스트림 에디션 또한 기존 골프 GTD와 동일하게 역대 가장 강력한 184마력(3500~4000 rpm)의 최고 출력과 38.7kg.m(1750~3250rpm)에 이르는 최대토크를 자랑하며 정지 상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 7.5초, 최고 속도는 228km/h다.

또 14.7km/l의 복합연비(도심 13.6/고속 16.4)와 133g/km의 CO2 배출량으로 고성능 모델임에도 불구하고 더욱 까다로워진 유로6기준을 충족하고 있다.

골프 GTI·GTD 익스트림 에디션 모두 기존 모델과 동일하게, 코너링 시 더욱 민첩한 핸들링을 제공하는 프로그레시브 스티어링(Progressive Steering)과 XDS+(전자식 디퍼런셜 록) 시스템을 기본 탑재하고 있다.

여기에 에코(Eco), 스포츠(Sport), 노멀(Normal), 인디비주얼(Individual)등의 주행모드를 지원하는 드라이빙 프로파일 셀렉션(Driving Profile Selection)까지 추가돼 일상과 써킷을 넘나드는 스포츠 운전의 재미를 경험할 수 있다.

한편 두 모델의 판매가격은 골프GTI 익스트림 에디션이 4490만원, GTD익스트림 에디션이 4340만원(VAT포함)이다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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