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(전남=NSP통신) 김성철 기자 = 박성현 광양시장 예비후보가 철강 중심 산업기반 위에 컨테이너 제조와 임대 사업을 결합한 ‘K-컨테이너 산업 육성’ 공약을 내놨다.

광양의 철강 생산력과 항만 인프라를 묶어 새 수익원을 만들고 여기서 나온 이익 일부를 시민과 나누겠다는 내용이다.

단순 제조 확대에 머무르지 않고 생산과 리스, 금융, 지역 환원을 하나로 잇는 산업 정책을 전면에 세웠다.

철강·항만 결합해 컨테이너 산업 키운다…광양 신성장축으로 부각

박 예비후보는 광양이 철강과 항만이라는 두 축을 갖춘 산업도시이지만 철강 의존도가 높아 대외 경기 변동에 취약하다고 짚었다.

이를 보완할 대안으로 폴더형, 제습형, 특수 컨테이너를 생산하는 전문 클러스터 조성을 꺼냈다. 철강 원자재 공급과 제조 공정을 연계해 생산 경쟁력을 높이고, 항만을 활용해 물류와 수출까지 이어가겠다는 계산이다.

컨테이너 제조에 그치지 않고 임대 산업까지 묶겠다는 점도 공약의 핵심으로 들어갔다.

글로벌 컨테이너 리스 기업을 유치해 장기 임대계약 기반 수익을 확보하고 광양시와 민간기업, 금융기관이 함께 참여하는 ‘K-컨테이너 운영공사’ 설립 방안도 포함됐다.

컨테이너를 단순 제품이 아니라 수익형 자산으로 키워 글로벌 임대시장에 직접 들어가겠다는 방향이다.

시민 펀드·채권 참여 열어 수익 환원…교육·복지·교통 재투자도 포함

박 예비후보는 이 사업의 특징으로 ‘시민 이익공유제’를 내세웠다. 컨테이너 임대 수익 일부를 시민에게 돌리고 지역 전체가 함께 성과를 나누는 체계를 만들겠다는 내용이다.

시민 펀드나 채권 참여를 통해 배당 수익을 제공하고, 일부 수익은 교육·복지·교통 분야에 다시 투입하겠다고 밝혔다. 지역화폐 방식 환원도 함께 언급했다.

사업은 단계별로 추진된다. 1단계에서는 타당성 조사와 제도 기반을 마련하고 2단계에서는 항만 배후단지 확보와 글로벌 기업 유치에 나선다.

3단계에서는 생산과 임대 운영을 본격화해 수익 창출과 시민 환원을 연결한다는 일정이다. 총사업비는 5000억 원에서 7000억 원 규모로 잡았고, 재원은 민간 투자와 금융 조달을 중심에 뒀다.

박 예비후보는 K-컨테이너 산업을 제조·물류·금융이 함께 움직이는 새 성장 동력으로 규정했다. 철강도시 광양의 기반을 살리면서도 수익 구조를 넓혀 시민이 성과를 함께 누리는 도시로 바꾸겠다는 점을 이번 공약의 중심에 놓았다.

NSP통신 김성철 기자(kim7777@nspna.com)

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