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(전남=NSP통신) 김성철 기자 = 광양시는 오는 4월 28일 이순신 장군 탄신 481주년을 앞두고 장군과 관련된 지역 역사문화 관광지를 소개했다.

광양만은 복잡한 수로와 크고 작은 섬이 어우러진 지형으로 임진왜란 당시 조선 수군의 핵심 해상 거점이자 왜군의 북상을 막는 전략적 요충지로 평가된다.

■ 광양과 여수를 잇는 상징적 시설 ‘이순신대교’
이순신대교는 광양만 해전의 역사적 의미를 상징하는 대표적인 시설이다. 광양과 여수를 연결하는 총연장 2260m, 왕복 4차선 규모의 현수교로 100% 국내 기술로 건설돼 2013년 완공 당시 국내 처음·최장·최상위 기록을 동시에 세운 바 있다.

특히 주탑 간 거리를 1545m로 설계해 이순신 장군의 탄생 연도인 1545년의 의미를 반영했다.

■ 조선 수군의 흔적 남은 ‘선소기념관’
진월면 선소마을은 임진왜란 당시 조선 수군이 주둔하며 전선을 건조하던 선소가 있던 곳으로 수군의 배가 이곳에서 만들어져 광양만으로 출항했던 역사적 장소다.

지난 2024년 개관한 진월 조선수군지 선소기념관은 해전의 흐름과 광양만의 전략적 역할을 이해할 수 있도록 조성된 시설로 관련 시각 자료와 선박 모형, 체험형 콘텐츠 등을 갖추고 있다.

■'난중일기'에 기록된 인물 ‘어영담’ 재조명
기념관 인근 선소에는 ‘광양 선소터’ 표지석과 함께 어영담 추모비가 자리하고 있다.

어영담은 이순신 장군이 '난중일기'에서 60차례 이상 언급한 인물로 당시 광양현감이자 조선 수군의 주요 지휘관이었다. 그는 옥포·합포·사천·당항포 등 주요 해전에 참여했으며 광양만 일대의 지형과 수로에 밝아 수군의 항해와 작전에 중요한 역할을 한 것으로 전해진다.

특히 한산대첩에서는 학익진 전술 운용 과정에서 선봉에 나서 적을 유인하며 전투를 이끌었다고 기록돼 있다.

광양시 관계자는 “이순신 장군의 탄신일은 위인의 삶뿐 아니라 함께 싸운 인물들을 돌아보는 계기이다”며 “광양에는 교과서에서 자세히 다루지 않은 역사 이야기가 곳곳에 남아 있다”고 말했다.

이어 “이순신대교와 선소기념관, 어영담 추모비를 차례로 둘러보며 광양의 역사적 가치를 느껴보시길 바란다”고 덧붙였다.

NSP통신 김성철 기자(kim7777@nspna.com)

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