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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 김포~관산 간 도로 반대 고양시민 대책위원회(위원장 임병세, 이하 김포·관산간도로 반대 대책위)가 고양시의 졸속 행정에 대해 사과를 촉구하고 나섰다.

김포·관산 간 도로 반대 대책위는 “지금까지의 혼란한 상황을 만든 주된 책임이 고양시에 있음에도 보도자료 배포를 통해 마치 이런 혼란한 상황을 잘 정돈한 주체가 고양시인 것처럼 포장 했다”며 “민·관·정 협의체 구성에 앞서 고양시는 졸속행정에 대해 사과부터 하라”고 밝혔다.

이어 “항의방문, 민원, 1인 시위, 고양시민 서명운동, 언론사 보도 등 대책위의 광범위한 활동과 함께 책임자인 고양시장과의 면담을 요구해왔으나 고양시가 알려온 8일, 1시 40분부터 2시까지 단 20분에 참석자 3~4명으로 한정한 면담은 실속이 없는 허구일 뿐이고, 책임을 면하기 위한 거짓 행동이다”고 비판했다.

김포·관산 간 도로 반대 대책위는 고양시 비판의 근거로 ▲주 당사자인 주민들의 의견을 의도적으로 수렴하지 않은 점 ▲전략 환경영향평가를 제대로 진행하지 않은 점 ▲고양시의 자존심인 고봉 산을 훼손하면서까지 도로 건설하는 안을 마련해준 점 등을 지적하고 있다.

특히 김포·관산 간 도로 반대 대책위는 “지금까지 이렇게 졸속적인 행정을 한 고양시에게 문제를 제기하였고, 시의 책임자인 최성 고양시장과의 면담을 지속적으로 요구했지만 고양시의 보도 자료에는 고양시의 잘못에 대한 언급이 한마디도 없고 보도 자료에 적힌 내용의 진정성을 느낄 수가 없다”고 강조했다.

또 김포·관산간 도로 반대 대책위는 고양시의 민·관·정 협의체 구성 추진은 “LH와 협의체에게 공을 넘기고, 고양시는 아무런 책임도 지지 않겠다는 것이다”며 “김포~관산도로에 대해 민·관·정 협의체 구성한다는 것은 매우 민주적이고 좋은 방법처럼 보이지만, 결국 고양시가 해야 할 일을 협의체에게 책임을 떠넘긴 것이다”고 지적했다.

이어 “협의체가 어떻게 결정하든 그것은 주민들과 협의체에서 결론이 난 것이니, 고양시는 책임이 없다는 것을 강조하고 싶은 것이다”며 “한마디로 자신이 만들어놓은 폭탄덩어리를 협의체로 넘긴 것이다”고 비난했다.

한편 김포·관산간 도로 반대 대책위는 “고양시는 2012년 두 차례의 보도 자료를 통해 파주 운정3지구 광역교통개선대책이 문제가 많다는 이유로 반대하는 입장을 밝혔지만 5년이 지난 지금은 왜 이렇게 급하게 추진하려고 하는 것일까 의문이다”며 “그렇게 지적했던 문제들은 지금 해결되었는가도 물어보고 싶다”고 전했다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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